第二十四章、铁路网 (第1/2页)

    1849年7月11日，弗朗茨在奥地利政府扩大会议上提出了：“建立奥地利核心产业体系”。

    紧接着，奥地利政府就开启了实地调研工作，把什么产业列为核心发展重心，这不是弗朗茨一拍脑袋就可以决定的。

    哪怕是理由再充分，也必须要进行搜集足够多的资料，加以分析，确保万无一失过后，才能够确定下来。

    现实结果很打脸，有足够的证据表明，这个年代要重点发展军工业，那么侧重点就是——海军军工。

    就陆军的几十万条步枪，加起来也就一两艘战列舰的价钱。火炮要贵些，可是也高不到哪里去，这个年代陆军最大的军费开支是人员工资和训练费用，而不是武器装备。

    军工企业的重点是研发和产能，产能不用考虑了，国内市场就这么大，国际军火市场更小，盲目的提高产能就是作死。

    研发也花不了多少钱，几款火炮、步枪，需要投入多少钱？每年一百万盾够么？

    不够的话，一千万盾绝对花不完。

    这个年代，欧洲所有国家在陆军武器装备上投入的研发费用总和，有没有一千万盾，都是一个大大问号？

    弗朗茨估计是没有，欧洲大部分军工企业都是私企，都是以赢利为目的，研发费用投入太大，根本就收不回来成本。

    只要利润还不错，就不要指望资本家们进行科技创新。

    这个年代科技创新可不是什么好词，超过百分之九十九的失败率，资本家们在投入的时候是慎之又慎。

    这也是为什么有战争推动武器发展的说法，只有到了战争时期，大家才舍得投资研发新的武器装备。

    相比之下，海军才是吞金兽，可惜奥地利帝国的那支海军似乎太袖珍了，在全世界大概可以排到六七八名吧。

    要是重点发展海军的话，估计要不了多久就可以冲到世界第三位，排在英法之后。

    然后就冲不上去了，这两位和后面的那些渣渣不一样，无论是技术实力积累，还是综合国力都要强的多。

    考虑到可怕的海军军备竞赛，弗朗茨一瞬间就怂了。奥地利海军还只能在地中海打转，搞一支大舰队出来，有什么用？

    英法都是殖民地帝国，才搞大海军的，现在的几个海军强国，全部都是殖民地国家。奥地利就算是现在准备参与殖民活动，也不需要立即大爆海军啊？

    弗朗茨又不准备和英国人抢印度，干嘛要和他们玩军备竞赛呢？

    最后的调研报告显示，重视发展军工业就可以了，政府每年拨款几百万的研发费用，就可以保证世界先进水平了。

    基础工业水平在这里放着，不是政府越重视、投资越大，最后的收获也就越大。

    看着这份报告，弗朗茨只能在心里痛骂一顿后世那帮无良的专家教授篡改历史。

    想想看，普奥战争、普法战争中普鲁士投入的新式武器，除了一款新式步枪之外，还有什么拿得出手？

    难道倾国之力发展的军工业，最后的成果就是一款后膛步枪？

    这不是扯淡么？难道普鲁士政府领导人都是傻子？

    别的不敢说，弗朗茨敢保证砸上几十万盾，奥地利现在连机枪都搞得出来。

    换句话说，就是现在军工业的盘子还小，只要政府分出一小部分精力出来，就可以保持世界先进水平了。

    没错，这个年代的奥地利军工业还是世界先进水平，和任何一个国家比，都不算落后。

    弗朗茨没有准备跨时代发展，飞机、坦克之类的高科技产品，他都不准备立即研发。

    实际上是研发出来了，也生产不出来。

    制造坦克还勉强，大不了就是传说中的蒸汽坦克，虽然魔幻了一点儿，好歹在理论上是可行的；但是有人听说过蒸汽飞机么？

    打脸就打脸吧，反正弗朗茨的脸皮厚。幸好奥地利政府务实，不然等国策确定了，那就只能打碎了牙齿往肚子里吞。

    1849年9月11日，奥地利政府将主管铁路建设的部门独立，成立了铁道部，铁路正式成为了奥地利未来二十年的核心产业。

    9月1日，奥地利政府又确定了制造业、农产品加工业的核心地位，都是由工业部负责主管。

    至此，推动奥地利帝国前进的三驾马车，全部就位了。现在的问题就是怎么发展这些产业了。

    “陛下，这是铁道部关于快速建成全国铁路网的草案，请过目。”新任铁道部长施泰因男爵说道